解放動力6缸機+AMT JK6跑冷(lěng)鏈不費力
【卡車之家 原創】這(zhè)兩天我們在無錫走訪市場(chǎng)的(de)時(shí)候，看到一輛非常帥氣的(de)白色JK6冷(lěng)藏車，和(hé)經銷商一聊才知道，這(zhè)車是用(yòng)戶前段時(shí)間才訂下(xià)的(de)，而且馬上就來(lái)提車了(le)。從外面看一圈，這(zhè)款車JK6的(de)配置也(yě)很高(gāo)端，所以非常好奇。
● 用(yòng)車場(chǎng)景介紹：
據經銷商介紹，訂這(zhè)款車的(de)用(yòng)戶是一個(gè)跑冷(lěng)鏈運輸的(de)卡友，主要是在無錫這(zhè)邊拉冷(lěng)凍食品。因爲在武漢有一些固定貨源，而且運輸頻(pín)率高(gāo)，所以索性就隻跑無錫到武漢的(de)固定路線。
在問及像這(zhè)樣的(de)用(yòng)戶買車的(de)時(shí)候有什(shén)麽側重點時(shí)，經銷商介紹：冷(lěng)鏈運輸和(hé)綠通(tōng)一樣，高(gāo)時(shí)效是必須的(de)，其次就是對(duì)冷(lěng)機、電瓶以及發動機的(de)性能有很高(gāo)的(de)需求，當然最重要的(de)還(hái)是質量一定要過關。也(yě)正是綜合這(zhè)幾方面考慮，用(yòng)戶最終選擇了(le)這(zhè)款解放JK6。
● 用(yòng)車場(chǎng)景及需求分(fēn)析
聽(tīng)完經銷商的(de)訴求，我們得(de)出了(le)該用(yòng)戶的(de)用(yòng)車場(chǎng)景及需求：
【運營模式：單人(rén)運輸，車輛爲車主自有，要求車輛質量過硬、動力夠強】
【車型選擇：目标車爲7.8米載貨車】
【運輸貨品：冷(lěng)凍食品，對(duì)時(shí)效要求較高(gāo)，需要車輛在運輸時(shí)足夠穩定】
【運距：單趟運距在700公裏左右】
【路況：跑無錫到武漢的(de)固定路線，以高(gāo)速爲主，路面起伏不大(dà)，追求高(gāo)車速】
通(tōng)過以上用(yòng)車場(chǎng)景分(fēn)析，我們了(le)解到該用(yòng)戶的(de)用(yòng)車需求大(dà)緻可(kě)以分(fēn)爲以下(xià)幾點：
1.高(gāo)時(shí)效：運輸追求時(shí)效，但爲了(le)保障貨物(wù)的(de)品質，冷(lěng)鏈運輸對(duì)時(shí)效的(de)追求更爲強烈，所以車輛的(de)動力性能必須過關。
2.載貨能力強：該用(yòng)戶單趟貨物(wù)價值較高(gāo)，所以載貨能力強一點就能爲用(yòng)戶帶來(lái)不小的(de)收益。
3.打冷(lěng)穩定：運輸冷(lěng)凍食品對(duì)重要的(de)是要保障貨物(wù)的(de)新鮮度，所以冷(lěng)機和(hé)發動機一定要足夠穩定。
4.夠舒适：雖然跑的(de)是高(gāo)速，路況比較平穩，但一天跑下(xià)來(lái)工作量也(yě)不小，而且現在還(hái)經常會因爲疫情被封在車裏，所以車輛駕駛室要足夠舒服。
那麽這(zhè)款JK6能滿足該用(yòng)戶的(de)運輸任務以及提出的(de)需求嗎，我們繼續往下(xià)看。
● 搭載260馬力解放動力 時(shí)效沒問題
動力方面，實拍(pāi)車搭載了(le)一款解放動力的(de)直列六缸柴油發動機，型号爲解放動力6DLD，這(zhè)款發動機的(de)排量爲6.6L，最大(dà)可(kě)輸出260馬力，該發動機滿足國六排放标準。
這(zhè)款車搭載了(le)六缸發動機，能用(yòng)較低的(de)轉速跑出高(gāo)速度，不僅省油而且在超車、重載起步時(shí)的(de)表現會更好。
變速箱匹配的(de)是型号爲“陝齒F8JZ105CM”的(de)8擋AMT變速箱。該變速箱采用(yòng)了(le)全鋁外殼，傳動效率高(gāo)，換擋手感輕松，而且産品品質也(yě)更穩定，有了(le)AMT的(de)加入也(yě)能有效降低司機的(de)工作強度。
● 底盤紮實 運營更加可(kě)靠
底盤搭載的(de)是一條378鑄造後橋，速比爲4.111，采用(yòng)10萬公裏的(de)長(cháng)換油設計，出勤率有保障。闆簧采用(yòng)了(le)7/7+3的(de)多(duō)片簧設計，搭配上加寬蹄片著(zhe)重加強底盤的(de)承載性能。
而且值得(de)一提的(de)是，這(zhè)款JK6的(de)發動機、變速箱以及後橋都是10萬公裏超長(cháng)保養周期，能夠爲用(yòng)戶帶來(lái)更高(gāo)的(de)出勤率以及節省相關的(de)保養費用(yòng)。
油箱方面，解放JK6配備的(de)是一個(gè)容積爲600升的(de)鋁合金油箱，大(dà)容量油箱可(kě)以有效減少運輸途中的(de)加油次數，對(duì)提高(gāo)運輸的(de)時(shí)效性也(yě)有一定幫助。
輪胎方面采用(yòng)的(de)是型号爲278/80R22.5的(de)輪胎，主打經濟實用(yòng)。
作爲一台冷(lěng)藏車，冷(lěng)機也(yě)是保障貨物(wù)運輸的(de)一大(dà)關鍵因素。而實拍(pāi)的(de)這(zhè)款解放JK6配備了(le)開利的(de)冷(lěng)機（帶備用(yòng)電源）。搭配上260馬力的(de)解放動力發動機和(hé)120Ah的(de)蓄電池可(kě)以很好的(de)保障冷(lěng)機工作的(de)穩定性。
● 超豪華駕駛室 送貨路上更輕松
除了(le)優秀的(de)産品性能，這(zhè)款JK6駕駛室的(de)配置也(yě)相當豪華。它裝配的(de)是一個(gè)半高(gāo)頂全浮駕駛室，采用(yòng)後兩氣囊懸置，減震性能優秀，還(hái)擁有電動舉升功能。
駕駛室内部采用(yòng)了(le)實用(yòng)的(de)黑(hēi)色作爲主色調，在日常用(yòng)車的(de)時(shí)候不會像淺色那些容易顯髒。這(zhè)款車的(de)内部空間表現非常優秀，無論是側向還(hái)是縱向的(de)空間都很充裕。
方向盤采用(yòng)了(le)四幅式設計，握起來(lái)手感不錯，雖然兩側并沒有設計多(duō)功能按鍵，但并不影(yǐng)響整體的(de)操作感。
主駕選用(yòng)的(de)一款多(duō)功能氣囊座椅，我們也(yě)能看到這(zhè)款座椅具備著(zhe)四項調節、阻尼調節、腰部支撐以及座椅通(tōng)風等功能，用(yòng)戶可(kě)以通(tōng)過這(zhè)些功能按鍵将座椅調整到最适合自己的(de)狀态。
因爲是半高(gāo)定單卧駕駛室，所以座椅後方隻有一個(gè)寬度爲60cm的(de)卧鋪，不過供用(yòng)戶一個(gè)人(rén)休息下(xià)是完全沒有問題的(de)。
高(gāo)架箱的(de)空間都不算(suàn)大(dà)，不過用(yòng)戶運輸路線，而且不需要在車上過夜，對(duì)儲物(wù)空間的(de)需求也(yě)不大(dà)，而且實拍(pāi)車卧鋪上方也(yě)裝了(le)幾個(gè)儲物(wù)箱作爲補充。
● 編後語：
衆所周知，冷(lěng)鏈運輸對(duì)車輛的(de)要求還(hái)是非常高(gāo)，不僅需要擁有足夠強勁的(de)動力輸出與穩定的(de)車況，而且對(duì)冷(lěng)機、電瓶等配套部件的(de)質量也(yě)有著(zhe)很高(gāo)的(de)要求。而這(zhè)款解放JK6就可(kě)以很好的(de)滿足。
本文轉自《卡車之家》
